CNGシリンダーとは
圧縮天然ガス (CNG) は、厚肉の加圧タンクに保管および輸送されます。 これらのタンクは、半球状の端を備えた長い円筒形で構築されています。 この形状により、ガスの圧力による応力が均等に分散されます。 CNG タンクは、鋼鉄、アルミニウム、または複合材料で作られています。
CNGシリンダーのメリット
コスト削減
CNG はガソリンやディーゼルよりもはるかに安いため、CNG シリンダーを満タンにすると燃料費の節約になります。
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環境上の利点
CNG は従来の燃料オプションよりも汚染と排出量が少ないため、よりクリーンで持続可能な選択肢となります。
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エンジン性能の向上
CNG は出力とエンジン性能を向上させ、よりスムーズな駆動を実現し、メンテナンスコストを削減します。
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安全性
CNG シリンダーは強力な材料で作られており、高圧に耐えられるように設計されているため、非常に安全です。
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可用性
CNG は世界の多くの地域で広く入手可能であり、多くのドライバーにとってアクセスしやすく便利な燃料の選択肢となっています。
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シリンダーの種類
スチール製のオールメタルシリンダーです。 シリンダーの外側には塗装以外の被覆はありません。 最も一般的なタイプのシリンダーです。
これは、シリンダーの周りを部分的にラッピングした金属シリンダー (スチールまたはアルミニウム) です。 ラッピングは通常、エポキシまたはポリエステル樹脂に含まれるガラス、アラミド、またはカーボンでできています。
このタイプのシリンダーは、タイプ 2 シリンダーの部分包装に使用されるのと同じ種類の材料で完全に包装されています。 このタイプのシリンダーには、通常アルミニウム製の金属ライナーが付いています。
このタイプのシリンダーは、タイプ 2 シリンダーの部分包装に使用されるのと同じ種類の材料で完全に包装されています。 このタイプのシリンダーにはプラスチックライナーが付いています。
CNGシリンダー用素材
鋼は、すべて金属製のタイプ-1 CNG シリンダーに最適な材料であり、タイプ-2および3 CNG シリンダーのライナーも鋼で作られています。 アルミニウム合金も、タイプ-3 CNG シリンダー用のライナーを製造するためのオプションです。
CNG シリンダーの要件は非常に厳しいため、使用圧力 200 bar、バースト圧力 min 340 bar、最大充填圧力 360 bar、降伏強度 840 Mpa、引張強度 940 ~ 1100 Mpa (1100 Mpa 以下) など、硬度は以下を超えてはなりません。 330BHNまで。
CNGタンクシリンダー市場の歴史的パフォーマンス




市場は、2018 年から 2023 年までの歴史的期間に 8.2% CAGR で安定した成長を遂げました。予測期間において、CNG タンクシリンダー業界は 6.7% CAGR を記録する予定です。
最近、特に商用車両や公共交通機関において、車両燃料として圧縮天然ガス (CNG) の人気が高まっています。 これにより、自動車やバスで使用するガスを貯蔵するための CNG タンク シリンダーの需要が増加すると考えられます。 輸送燃料としての CNG の成長には、燃料補給インフラの開発が必要です。 このインフラの拡張には、より多くの CNG タンクとシリンダーが必要になります。
CNG は、輸送における炭素排出量を削減する方法とみなされています。 これにより、CNG で走行する車両の増加をサポートするための CNG タンクとシリンダーの需要が刺激されます。 政府はクリーン燃料の採用を奨励するために奨励金や補助金を提供しています。 これらの政策により、CNG 燃料車両の需要が増加し、ひいては CNG タンクやシリンダーの需要も増加する可能性があります。
輸送以外にも、CNG はさまざまな産業プロセスや発電にも使用されます。 企業がクリーン エネルギー ソリューションを求める中、産業用途における CNG タンクとシリンダーの需要は増加する可能性があります。 CNG による輸送および産業部門のエネルギー源の多様化により、エネルギー安全保障が強化されます。 これにより、CNG タンクとシリンダーの需要が高まります。
CNG 市場の成長は、タンクとシリンダーの設計、材料、製造プロセスの革新につながり、市場の需要にさらに貢献する可能性があります。 地政学的な考慮事項は、エネルギーの移行に影響を与える可能性があります。 天然ガス資源が豊富な国は CNG の採用を促進し、関連するタンクやシリンダーの需要が高まる可能性があります。 エネルギー移行が世界中のより多くの地域に広がるにつれ、CNG タンクとシリンダーの需要がこれまで未開拓だった市場での採用が増加する可能性があります。
適切な CNG ストレージ オプションを選択する方法
適切な CNG ストレージ オプションを選択することは、あらゆる用途にとって不可欠です。 どのタイプが意図された目的に適しているかを決定するときは、次の点を考慮してください。
安全性
CNG の輸送および保管中にガスが漏れると、健康被害が生じる可能性があります。 シリンダーは常に適切に保管し、傷や極端な熱から保護してください。
対象用途
さまざまな用途に適した CNG タンクの種類が異なります。 目的や環境に合わせて使い分けてください。
政府の規制
すべての CNG シリンダーの生産は政府の認証に準拠する必要があります。 問題を避けるために、事業を展開している国の規定に従ってください。
予算
タイプ 3 シリンダーは最も安全ですが、最も高価でもあります。 現場でシリンダの信頼性と耐久性よりもコストを優先する場合は、タイプ 3 シリンダを選択することをお勧めします。
使用上の注意
1. 自動車用圧縮天然ガスボンベの使用及び取り付けは、関連規格の規定に従わなければならない。 シリンダーの取り付けと分解を含め、権威機関が一律に発行した CNG 自動車修理資格を持つ正規の修理工場で修理および修理が行われます。 資格のないユニットがガスシリンダーの再取り付け、修理、分解、検査を行うことは固く禁じられています。 ガスシリンダーの修理、溶接、修理は禁止されています。 ガスシリンダーの元の製造マークと銘板は完全でなければならず、内容物は完全であり、スチールシールは透明でなければなりません。 シリンダ表面に永久変形がなく、シリンダバルブに損傷がないことを目視で確認してください。
2. 充填の前後に、ガスシリンダーとその付属品の安全性を検査するものとします。 充填ガスは脱水、脱硫、脱油しなければなりません。過圧充填は固く禁止されており、ボトル内の天然ガスは排出されず、0.1MPa 以上の残留圧力が確保されていなければなりません。 ガスシリンダーの使用圧力は基準温度(20度)における制限充填圧力であり、ガスシリンダーの充填圧力は膨張中の実際の温度に応じて調整され、温度補償値は基準温度に従っているものとします。インフレステーションの規制。 新しいガスシリンダーは、最初に膨張させる前に真空にする必要があります。
3. ガスシリンダーの使用中、ガスの充填が通常の走行距離と一致していないことが判明した場合、または一定期間の運動後にガスシリンダー内の圧力が著しく低下した場合は、注意して異常がないか確認する必要があります。そのうちのエア漏れです。 重大な腐食、損傷、または安全性に疑問がある場合は、適時に検査する必要があります。
4. シリンダーの複合材料層は、傷、衝撃、酸による腐食があってはならない。 絶縁ゴムパッドはガスシリンダーと固定ベルトおよび設置サポートの間に使用し、しっかりと固定する必要があります。 摩耗および変形したゴムパッドは適時に交換する必要があります。 巻かれたガスシリンダーの場合は、巻線層の完全性に注意し、表面を清潔に保ち、化学腐食を防止してください。 シリンダーの表面にぶつかったり、ぶつけたりするのを避けるため、トランク内に硬い物を置かないでください。 ガス系統のパイプライン上に重量物を置かないでください。
5. グリース、化学薬品、ハードウェア、その他の物質、傷、衝突、腐食、押し出し物との接触は禁止されています。 ガスシリンダーを熱源に近づけたり、日光にさらしたりしないでください。 たき火からの距離は10m以上離れ、ガスシリンダーに衝撃が及ばないようにしてください。
6. ガスシリンダーが配置されているトランクには、電気部品をできる限り少なくするか、まったく使用しないものとします。 やむを得ず使用する場合には、防爆性能を有し、ガスシリンダーからできるだけ離して設置してください。
7. 漏れやすいガスシリンダー、膨張バルブ、減圧器の接続部分は頻繁に検査してください。
8. シリンダーバルブが凍結した状態での火焼きは厳禁です。 ガスシリンダーを40度を超える熱源で加熱することは禁止されています。 ガスシリンダーへの電気溶接やアーク放電は禁止されています。
9. ガスシリンダー、固定ベルト、取り付けブラケットの間に絶縁ゴムパッドを使用し、しっかりと固定する必要があります。 摩耗および変形したゴムパッドは適時に交換する必要があります。
10. ガスシリンダーの使用中に安全付属品の故障(シリンダーバルブ、可溶合金プラグ、ガス漏れシリンダーバルブスイッチの故障など)が発生した場合は、まず車両を安全な場所に移動し、警告ラインを設定し、通報してください。圧縮天然ガスが放出された後の処理のために、シリンダー検査ユニットまたは天然ガス自動車修理工場に搬送してください。 お客様ご自身で付属品の修理・交換を行うことは禁止されております。
11. 次のような事故が発生した場合には、随時検査を実施するものとします。
- 事故、ガスシリンダーまたは車両の火災、衝撃、過熱、またはその他の手段による損傷
- 化学物質による損傷または汚染
- シリンダーの過圧または硬い物体や車両による損傷
- 天然ガスの刺激臭(パイプライン漏れではないことを確認)、原因不明のガス圧力低下、異常音、取り付けが緩んでいる兆候などのその他の異常状態
- 複数の検査サイクルにわたって保管または使用されなかったシリンダーは、使用前に検査する必要があります。
- その他の異常事態が発生する
私たちの工場
私たちは専門的な生産設備と試験設備を備えています。 私たちは品質管理と労働衛生を非常に重視しています。 同時に、当社は多数の発明特許を取得しており、企業の技術開発と保護を強力にバックアップしています。


よくある質問
当社は中国の大手 CNG シリンダー メーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。 高品質の CNG シリンダーを競争力のある価格で購入したい場合は、当社の工場から詳細情報を入手することを歓迎します。




